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【升级】限货令升级掐住物流 陶瓷商家或搬迁或结业

shengji】2013-8-2发表: 限货令升级掐住物流 陶瓷商家或搬迁或结业
昨日,是正式执行新版限货令的第一天。对普通市民来说,上班高峰期不再与大货车同行是一件值得高兴的事,但对于禅城区的不少陶瓷展厅、小加工厂来说,这或许决定了他们未来的“生死”。昨日,记者走访了河

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    限货令升级掐住物流 陶瓷商家或搬迁或结业

昨日,是正式执行新版限货令的第一天。对普通市民来说,上班高峰期不再与大货车同行是一件值得高兴的事,但对于禅城区的不少陶瓷展厅、小加工厂来说,这或许决定了他们未来的“生死”。

昨日,记者走访了河宕、青柯、沙岗三地,这里集中了佛山陶瓷大部分的展厅、仓库以及小加工厂。少数商家不堪物流的压力,无奈搬出这里,也有不少商家流露出搬迁的想法,更甚者打算结束生意。

观察人士担忧,2007前的陶瓷产业整治“掏空”了佛山的陶瓷生产线。接下来,物流环节被“掐”,将对总部经济的定位造成较大的影响。佛山陶瓷前路几何,成为目前业内急需探讨的话题。中国陶瓷工业协会佛山办事处主任蓝卫兵表示,企业应借机搬离,留下总部,发展电子商务。同时,政府应及早规划,完善目前缺位的“总部经济”定位。

现状:

难觅大吨位货车

限货令正式执行的首日,记者走访了位于禅城季华路沿线的河宕、青柯、沙岗,这三个地方集中了佛山大量的陶瓷展厅、仓库以及小加工厂。

在沙岗的华达陶瓷物流仓储中心,一家经营仿古瓷砖的店主周女士透露,店铺的仓库设在南庄,从上个月开始,已经被罚了两次,“不知道能不能做下去”,她无奈地表示。一位在青柯批发市场附近装货的司机陈师傅则向记者抱怨道,他的货车核定载重量是4吨,主要跑珠三角几个城市,“展厅在这边,仓库大多在南庄,必经的季华路、季华大桥一限,货车基本上出不去”,陈师傅无奈地表示,限货之后几天都没有一单生意。

而在雾岗路附近的意美家卫浴陶瓷世界,记者看到,昨日进出的货车大多以1.5吨以下的轻量级小货车为主,而大吨位货车已几乎不见踪影。

流离:

陶瓷工厂陆续搬往南庄

走访中记者了解到,不少厂家对限货已经做出反应,少数仓库已搬迁至南庄。“限货后,我们也考虑过晚上运货,但装货成本太高”,位于沙岗的安得利鹰牌陶瓷店苏老板透露,由于找不到合适的解决方案,无奈下将仓库搬到了南庄。

而仓库在河宕的王老板则表示,也曾考虑过搬迁,但由于客户、展厅都在附近,一时半会儿很难找到合适的地方搬过去。

在青柯街附近一家瓷砖代理商潘老板则表示限货对生意影响很大,甚至一度考虑结束生意。

困境:

物流中心被“掐”

曾经盛极一时的陶瓷行业,是佛山的名片。2007年,佛山启动陶瓷产业大整治,200多家企业转产、转移甚至关停,仅余60多家企业还保留生产线。当时,业内人士评价称,这次的整治掏空了佛山陶瓷的“心”。此后,市、区政府规划,开始发展陶瓷总部基地,一处处集聚陶瓷销售、展示的总部大楼崛起。

不过,由于全球经济的疲软、经营成本大涨等原因,佛山陶瓷开始降温。虽然上半年国内销量出现反弹,但在出口方面,今年上半年佛山陶瓷出口遭遇“滑铁卢”,同比下降了8.23%,出现了自2000年有记录以来的首次负增长。

在这个节骨点上,一道限货令加大了佛山陶瓷前行的阻力。“实际上,总部经济包括了营销、研发、采购等企业决策中心的元素,但目前来看,佛山还只是营销展示中心,其他元素还没有汇聚起来”,蓝卫兵表示,简单来说,目前佛山陶瓷的总部经济还只是一个“物流基地”,而按照这个定位,物流一环显得尤其重要,“限货范围扩大后,对佛山陶瓷的定位和发展影响很大。”

猜想:

未来完善总部经济作用

对于佛山陶瓷产业未来的走向,业内人士认为接下来将经历一段痛苦的探索期。蓝卫兵表示,目前来看,电子商务可能是未来的大趋势。

不过他也坦承,电子商务发展前路漫漫,“陶瓷是非标准性产品,花色、规格等各不相同,客户往往需要在实体的展厅去挑选”,在他看来,这一消费习惯使得电子商务迟迟发展不起来,“从另一面看,这也许对企业是一个促进作用,迫使企业不得不去做。”

除了电子商务,蓝卫兵认为,政府应做好规划,从佛山陶瓷的营销、文化着手,打响佛山陶瓷的品牌,将总部经济的作用完善起来。

至于企业,蓝卫兵认为,目前该做的是不要纠结,找更合适的地方,将仓库、生产线搬出去,“企业要搬迁现在正是时候”。

相关新闻——

“限货”开罚首日

开逾180张罚单

昨日是扩大“限货”以来,新增禁限范围内正式开罚的首日。上午8时50分起,禅城交警在辖区多路段设置5个路卡,对“闯禁”货车执法。仅在开罚后的8分钟时间内,就有4名货车司机接连在季华三路与凤凰路交叉路口的执法点领到罚单。现场接受处罚的甘生说,他一早装了3吨多的纸箱,从三水荷花世界出发到禅城大江路的陶企货仓送货,全程40分钟路程,无法避开早上7时至10时的禁限时段。而林生前日就已从汕头出发,由于前夜在广州卸货耽搁了时间,不想昨晨在去沙岗采购陶瓷的途中(凤凰路口)遭到“限货”处罚。

货车司机刘生(化名)建议,适当提前北片区新增禁限范围内上午解除“限货”的时间,并缩短下午“限货”的时长。“上午9时以后,季华路车流不大,其实可以把解限时间提前到上午9时,而下午禁限的时间则可放在17时到19时之间。”

  截至记者发稿时,禅城交警在5个执法点对“闯禁”货车共开出180余张罚单。其中,禅城交警仅在季华路与凤凰路路口的执法点,就开出40余张罚单。

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(【shengji】更新:2013/8/2 21:41:27)
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